A pesar de las afectaciones a la circulación que ocasionará la construcción de los túneles, defendió la nueva infraestructura.

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Guadalajara.-   La Secretaría de Desarrollo Urbano estatal (Sedeur) comenzará a partir del próximo lunes la construcción de dos túneles que permitirán que Guadalajara tenga su primera vialidad de flujo continuo, sin embargo, se prevé que las obras generen caos vehicular a la altura de Ciudad Granja.

Sergio Carmona Ruvalcaba, titular de la dependencia estatal, informó ayer que la construcción de los dos túneles a la altura de Independencia y Calzada Central obligará el cierre de los cuatro carriles centrales de Vallarta entre José Clemente Orozco y Calzada de Las Palmas, durante los cuatro meses que prevén dure la obra.

Estimaciones realizadas por la Sedeur advirtieron que durante el tiempo que duren las obras, los que recorran en automóvil los 5.8 kilómetros que hay entre Los Cubos y Periférico demorarán cerca de 47 minutos.

A pesar de las afectaciones a la circulación que ocasionará la construcción de los túneles, defendió la nueva infraestructura.
"La obra, si bien va a traer algunas incomodidades, sabemos que al término de ésta va a haber unos beneficios que van a durar a lo largo de muchos años, porque ese tramo quedará en condiciones de tráfico muy ágiles", expresó Carmona Ruvalcaba.

"No son dos obras, sino que es la conclusión del corredor Lázaro Cárdenas-Vallarta para convertirla en la única vialidad en Guadalajara de flujo totalmente continuo, sin semáforos".

Según detalló, con los túneles listos, el tramo entre Los Cubos y Periférico se recorrerá en sólo 8 minutos y no en 23.3, como en promedio se hace ahora.

Para terminar rápido la obra que tendrá un costo estimado en 140 millones de pesos, se trabajará durante las 24 horas del día y los siete días de la semana.

Por su parte, la Secretaría de Vialidad y Transporte informó que para agilizar la circulación en la zona destinará 35 agentes por turno.

De acuerdo con Vialidad, las rutas alternas sugeridas para evitar la zona de obras son al norte, Inglaterra, Naciones Unidas y Acueducto, y al sur Guadalupe y Mariano Otero.

Para disminuir los conflictos viales en torno a la Universidad Panamericana y la Universidad del Valle de México, el Gobierno del Estado solicitó a ambas instituciones que informen a sus alumnos y empleados para que busquen ingresar a sus planteles usando rutas alternas.

Carmona Ruvalcaba informó también que en dos semanas se lanzará una licitación por 80 millones de pesos para construir un retorno deprimido en Periférico Sur en sentido oriente poniente, entre Camino al ITESO y López Mateos, permitiendo así desahogar el trébol que se ubica en cruce del anillo vial y esta última arteria.

Sin dar fechas de cuando podría iniciarse, el funcionario estatal reconoció que para solucionar el conflicto vial de la zona todavía quedarían pendientes de realizarse otros dos retornos deprimidos.

"Queda pendiente un retorno de las mismas características, pero que es inverso y uno que está entre lo que es Mariano Otero y López Mateos, más las laterales que conectarían desde Mariano Otero hasta el ITESO", expresó.

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